از افزایش همکاری با چین تا بحران برق و گاز/ آیا افزایش تولید در صنعت خودرو محقق می شود؟

به گزارش خودروکار، وزارت صمت در تلاش است با افزایش تولید وضعیت صنعت خودرو را بهبود بخشیده و بازار این صنعت را از رکود خارج کند. اما در این میان مشکلاتی وجود دارد که می تواند دستیابی به این برنامه را سخت کند.

امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو و عضو هیات علمی دانشگاه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفت و گو با « خودروکار» با اشاره به صحبت های وزیر صمت مبنی بر افزایش تولید در صنعت خودرو، اظهار کرد: حدود 140 الی 150 هزار خودرو در پارکینگ ها مانده و منتظر قطعه هستند، در صورتی که بخشی از این قطعات تامین شود می توان ظرف مدت 2 هفته تا یک ماه این تعداد را وارد بازار کرد و به صورت موقت تولید را بالا برد. موضوعی که وزیر صمت نیز به آن اشاره داشته و به اعتقاد بنده آقای فاطمی امین روی این موضوع برای افزایش تولید حساب کرده اند.

وی ادامه داد: اما از سویی دیگر براساس آمار ارائه شده در 2 هفته گذشته، حداکثر 2 درصد بیشتر از سال گذشته تولید داشته ایم، در حالی که برنامه های تعیین شده برای سال جاری رشد 20 درصدی تولید را مشخص کرده بود یعنی تولید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو ، البته وزیر صمت نیز 100 هزار دستگاه دیگر به این آمار اضافه کرد که رشد را به 30 الی 35 درصد می رساند.

به گفته کاکایی، امروز در میانه ماه آبان هستیم و این افزایش تولید کار دشواری خواهد بود، زیرا با مشکلاتی همچون تامین قطعاتی همراه هستیم. اگر شرایط تحریم به ادامه دار باشد، وقوع گشایشی خاص بعید است. شاید براساس پیمان شانگهای، ارتباط چینی ها با ما بیشتر شود و ممکن است چنین خبری پشت پرده باشد که تجارت با این کشور بیشتر شده و بتوانیم قطعات را وارد کنیم.

وی تصریح کرد: اما مشکل دیگر زیان ده بودن صنعت خودروسازی است و حتی قطعه سازان را با مشکل نقدینگی مواجه کرده است. درواقع یکی از گلوگاه ها برای توسعه صنعت خودرو تامین نقدینگی است. البته همراهی بانک می تواند در کوتاه مدت راهکار مناسبی باشد اما در بلند مدت باتوجه به بهره های بانکی می تواند این زیان انباشته را افزایش دهد.

این کارشناس صنعت خود در ادامه با اشاره به دیگر از محدودیت ها، اظهار کرد: نزدیک به دو سال است که با کمبود برق و گاز مواجه هستیم که مشخص نیست در زمستان سال جاری چه اتفاقی رخ می دهد. در تابستان سال جاری کمبود برق تولید فولاد را با مشکل همراه کرد که می تواند این موضوع در ادامه زنجیره صنعت خودروسازی را هم با مشکل همراه کند.

وی اضافه کرد: با وجود این مشکلات، وزیر محترم صمت برنامه های سنگینی را برای صنعت خودرو در نظر گرفته اند که به نظر بنده بعید است در کوتاه محقق شود. اما برای سال آینده امیدوار هستم با سرمایه گذاری های صورت گرفته اجرایی شود. 

به گفته کاکایی، آن چیزی که مشهود است، ما توانایی تولید 1 میلیون خودرو را می توانیم به راحتی داشته باشیم اما برای 300 هزار دستگاه باقی مانده با گلوگاه هایی همراه هستیم.

وی ادامه داد: البته وزارت صمت برای سال آینده تولید 1 میلیون و 600 هزار دستگاه را پیش بینی کرده است که این رقم هم با توجه به مشکلاتی همچون کمبود برق و گاز به راحتی در 2 سال آینده حل نخواهد شد و می تواند تولید خودرو را هم تحت تاثیر قرار داده و تحقق آن را غیرممکن کند.

کتایون ملکی

انتهای پیام/